Fra Ljubljana til Istanbul på blot 37 timer
 |
 |
Et testcontainertog skal køre fra Europa til Asien på kun 37 timer i stedet for omkring de 60, som tidligere var nødvendig. Toget kørte fra Ljubljana til Istanbul mandag den 16. marts 2009. De statslige jernbaner i Slovenien (SZ), Kroatien (HZ), Serbien (ZS), Bulgarien (BDZ) og Tyrkiet (TCDD) er alle involverede i dette vigtige projekt, som blev støttet af medlemmer af DB-koncernen i dens egenskab af konsulenter og mellemmænd.
I Berlin understregede Hartmut Mehdorn, formand for bestyrelsen i DB samt administrerende direktør, betydningen af syd-øst-korridoren for europæisk banegodstransport: "Dette projekt viser, hvad der kan opnås, hvis jernbanerne alle trækker på samme hammel. Langs de større europæiske korridorer kan miljøvenlig banetransport tilbyde transporttider, som ingen lastbil kan matche. Hver forbedring langs strækningen styrker hele netværket til gavn for alle jernbaner." På grund af sin politiske betydning blev dette baneprojekt påbegyndt og støttet af Business Advisory Council, den organisation, der er efterfølgeren til Balkan-stabilitetspagten.
De største tidsbesparelser opnås ved hjælp af et tættere samarbejde mellem de fem jernbaner, strømlinede fortoldningsprocedurer samt ved at indsætte tog med to lokomotiver, hvoraf det ene er med multisystem, og det andet er et diesellokomotiv fra MRCE Dispolok. Dette fjerner behovet for en tidskrævende udskiftning af lokomotiver på de dele af ruten, som ikke har elektricitet. Den samlede strækning er 1.577 kilometer lang og krydser to forskellige strømsystemer, og dele af ruten har ikke elektricitet og er enkeltsporet. Yderligere byggeforanstaltninger og forbedrede arbejdsgange vil reducere rejsetiden til 25 timer inden år 2014, hvilket gør toget dobbelt så hurtig som en lastbil, der bruger 57 timer for at køre fra Slovenien til Tyrkiet.
De to projektledere Reiner Rodig (DB) og Alex Dworaczek (MRCE Dispolok) overrækker en lokomotivmodel til hr. Schara, chefen for de slovenske jernbaner [fotos: DB AG - klik på de 2 billeder/teksten for fotos i høj opløsning].
| 17/03/2009 | 
Printvenlig version |
